本文摘要：近日，近日，国务院办公厅印发《关于增进内贸流通身体健康发展的若干意见》，部署在当前大位快速增长胆改革调结构惠民生的关键时期，减缓发展内贸流通，引领生产、不断扩大消费、招揽低收入、提高民生，更进一步夹住经济快速增长。《意见》对减缓发展内贸流通明确提出了5条意见，其中具体，推展城市仓储车辆统一标识管理，确保载运生鲜食品、主食制品、药品等车辆便捷通行。容许符合标准的非机动租车车辆专门从事社区仓储，广州租车企业未来将会在“禁电”新规中步入转机。

近日，近日，国务院办公厅印发《关于增进内贸流通身体健康发展的若干意见》，部署在当前大位快速增长胆改革调结构惠民生的关键时期，减缓发展内贸流通，引领生产、不断扩大消费、招揽低收入、提高民生，更进一步夹住经济快速增长。《意见》对减缓发展内贸流通明确提出了5条意见，其中具体，推展城市仓储车辆统一标识管理，确保载运生鲜食品、主食制品、药品等车辆便捷通行。容许符合标准的非机动租车车辆专门从事社区仓储，广州租车企业未来将会在“禁电”新规中步入转机。

　　据菜鸟网络物流预警雷达监测，截至11月16日晚12点，双11当天产生的2.78亿物流订单中有数2.6亿单发货，已被消费者签收的有1.3亿单。　　然而，广州“禁电”一事仍是覆在租车企业心中的一块大石。圆通科学城加盟商贺鹏告诉他记者，如果租车行业全面“禁电”，租车效率将上升40%。

有本地快递公司业内人士透漏，双十一期间，该公司被查获的电动车就有70多台。　　如今，国务院容许符合标准的非机动租车车辆专门从事社区仓储，否经常出现转机？广州市法制办涉及负责人回应，已注目到这个文件，但目前涉及条例的法律还在展开中，不会融合前期搜集到的民意及国家近期政策动向展开研究。　　“这对于租车企业是一个大力的信号，我们不会之后谋求有关部门为租车行业‘禁电’拔个口。”广州市物流与供应链协会副秘书长曾迅向新快报记者透漏，事实上行业协会此前曾向广州市交委提交过一份城市仓储车辆标准的建议草案，其中就有针对电动车的规格和技术参数作出了明确要求。

“但由于‘禁电’条例仍未实施，继续只对货车等车型做出明确要求，而对电动车的内容则继续不对外发布。”　　广州市物流与供应链协会秘书长江川指出，基于强化治安管理和便捷租车行业的角度考虑到，可以修改管理办法，通过授予租车电动车牌照的方式来管理。

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